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拟裁人、停产、出售事务,欧洲“电池一哥”境况困难

发布时间:2025-04-24 点此:985次

界面新闻记者 | 庄键

欧洲本乡电池明星企业Northvolt方案采纳裁人、暂停和出售部分事务,以及推延产能建造等办法,以度过现在面对的危机。

总部坐落瑞典斯德哥尔摩的Northvolt本周宣告,将暂停该公司瑞典超级工厂的电池正极资料出产,转而从我国或韩国公司收购,一起将为其坐落波兰的电池体系事务寻觅买家或合作伙伴。

Northvolt一起宣告,将推延三家电池超级工厂的建造方案,其间包含与沃尔沃轿车在瑞典的合资出产基地,以及坐落德国和加拿大的独资工厂。

该公司着重,尽管这些项目或许面对推延,但Northvolt仍致力于这些超级工厂的建造,并将在晚些时分发布相关方案的更多细节。

因为Northvolt坐落瑞典谢莱夫特奥的超级工厂存在产能瓶颈,以及欧洲轿车制作商怠慢电动化的脚步,这家被寄予厚望的欧洲电池企业境况困难。

2021年末,Northvolt坐落谢莱夫特奥超的首座超级工厂宣告投产,但尔后在进步产值方面堕入继续窘境。这座超级工厂的规划年产能为16 GWh,但现在的产值不到1 GWh,Northvolt规划在2026年完成该工厂的全面达产。

Northvolt宣告的上述事务调整,也意味着该公司的职工规划将同步进行减缩。Northvolt称,其本钱削减方案也包含有关削减职工规划的困难决议。到去年末,该公司的雇员总数为5860人。

Northvolt在声明中称,公司仍在与工会进行建造性的评论,没有就裁人事宜作出终究决议,其将保证尽全部尽力将减员规划降至最低水平。

就在上个月,Northvolt决议将下一代锂金属电池技能的开发从美国加州转移到瑞典的研制中心,此举导致约200名美国雇员被裁撤。

2016年树立的Northvolt被视为欧洲树立本乡化电池产业链的领跑者,已累计取得超越百亿美元的融资,投资方包含贝莱德、高盛、大众轿车等闻名组织和公司。

本年1月,Northvolt还取得了总额达50亿美元(约合360亿元人民币)的债款融资,公司将其称为欧洲历史上最大规划的绿色借款。它是指银行或其他金融组织向契合环境友好规范的项目或企业供给的借款。

但在阅历了近期的一系列事务波折后,Northvolt于本年7月宣告发动战略评价。

“跟着战略评价的进行,咱们不得不采纳一些强有力的办法,保证Northvolt的运营根底,改进咱们的财政稳定性,加强咱们的运营体现,”Northvolt联合创始人兼首席执行官彼得·卡尔森(Peter Carlsson)称。

本年6月,因为产品无法准时交给,宝马取消了与Northvolt价值20亿美元的电芯收购合同,转而将该笔订单交给韩国的电池出产商三星SDI。电池采用电芯-模组-电池包的安装形式,电芯是组成电池包的最小单元。

Northvolt尔后发表的财政数据显现,2023年,该公司亏本12亿美元(约合87亿元人民币),相较于前一年2.85亿美元(约合20.7亿元人民币)的亏本额大幅增加。

卡尔森称,从零开始树立一家电池公司是一项本钱密布且具有应战性的作业,现在是时分专心于中心的电芯制作事务,保证Northvolt可以满意客户的希望,并协助欧洲完成可继续的电池生态体系。

依据Northvolt发表的数据,这家电池公司已取得了超越550亿美元(约合3956亿元人民币)的动力电池订单,客户包含宝马、斯堪尼亚、沃尔沃和大众轿车。

“尽管现状充溢应战,但毫无疑问,全球向电气化转型的脚步,以及包含Northvolt在内的电芯制作商的长时间远景仍然看好。”卡尔森称。

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